Le Car Liner Shanghai vers la route du golfe Persique a été ouvert et 3 859 voitures autonomes ont pris la mer

Le 26 novembre, au terminal automobile international de Shanghai Haitong situé à Waigaoqiao, dans le nouveau district de Pudong, à Shanghai, 3 859 véhicules de marque chinoise appartenant à FAW, SAIC, Chery, JAC, Dongfeng, Geely et Great Wall ont pris le "Jade" Heng Pioneer" est parti pour le golfe Persique au Moyen-Orient, et il devrait arriver aux ports de Jebel Ali et de Dammam dans le golfe Persique dans environ 17 jours. Cela signifie que la route de ligne "Shanghai-Golfe Persique" pour les car-ships a officiellement ouvert.
Le principal mode de transport pour l'exportation d'automobiles complètes est le fret maritime. Selon les statistiques, en 2021, le volume des ventes des marques automobiles chinoises en Arabie saoudite, aux Émirats arabes unis et dans d'autres pays du Moyen-Orient sera de près de 200,000. En 2022, les ventes de voitures des marques chinoises dans les pays du Moyen-Orient continueront de maintenir une tendance à la croissance constante. Au cours du premier semestre de cette année, environ 150 000 voitures ont été exportées. L'exportation d'automobiles sur le marché du Moyen-Orient a connu une croissance explosive et la contradiction entre l'offre et la demande de la capacité de transport de la route du golfe Persique est devenue de plus en plus importante.
Zhang Guangfu, directeur du département des services commerciaux internationaux de FAW Import and Export Corporation, a déclaré que selon le plan de développement des activités à l'étranger de China FAW, la demande de capacité de transport de voitures sur le golfe Persique, la mer Rouge et les routes en Europe, L'Afrique et l'Amérique latine maintiendront une croissance rapide dans les 3 à 5 prochaines années. L'ouverture de la ligne maritime du golfe Persique d'Ocean Car Shipping Co., Ltd. a accéléré le développement coordonné de la « production, du transport et des ventes » mondiaux d'automobiles en Chine, et a fourni une solide garantie de service de transport international aux marques automobiles chinoises pour aller à l'étranger. avec une haute qualité.
"Ocean Car Shipping Co., Ltd. a cette fois ouvert la route du golfe Persique pour répondre aux besoins des fabricants d'exportation de voitures. Il a ajusté la capacité des trois navires de 5 000-cars qui opéraient à l'origine la route océanique sud-américaine. à la route du golfe Persique près de la mer, fournissant deux lignes mensuelles.Les services de transport peuvent doubler la capacité et l'efficacité limitées actuelles, ce qui est plus propice à l'arrangement des plans de vente, des plans de production, des plans logistiques, des plans de livraison, etc. , et en même temps mieux garantir la sécurité et la stabilité de la chaîne d'approvisionnement de la chaîne de l'industrie automobile chinoise. » a déclaré Yuan Hai Zhu Guihua, directeur général de la compagnie de transport de voitures.

Les exportations automobiles chinoises sont entrées dans une période de croissance rapide depuis 2021, et le volume des exportations atteindra 2,015 millions de véhicules en 2021, soit une augmentation de 101,1% en glissement annuel. Les dernières données montrent que de janvier à octobre de cette année, la Chine a exporté 2,456 millions de véhicules complets, soit une augmentation de 54,1 % en glissement annuel, et que les exportations annuelles devraient être proches de 3 millions.
Le transport international, en tant que maillon clé de la chaîne automobile chinoise à l'étranger, est actuellement confronté à une situation urgente de capacité de transport insuffisante, de capacité de transport instable et de mauvaise connexion des informations logistiques.
Il est rapporté qu'afin de pallier la pénurie de capacité de transport de voitures sur le marché chinois, Ocean Car Shipping a lancé un nouveau plan de construction navale. A partir du second semestre 2024, plus de 15 grands car-ships GNL dual-fuel avec 7000-8600 places de parking seront investis successivement. Afin d'assurer la sécurité de la chaîne d'approvisionnement d'exportation de l'industrie automobile chinoise, le navire océanique étendra progressivement sa couverture de route vers l'Europe, l'Amérique du Sud, la mer Rouge, le Mexique, l'Australie et d'autres régions.
« En termes de services d'exportation de transport de voitures océaniques, nous coopérons avec plusieurs parties pour fournir des solutions complètes de chaîne d'approvisionnement logistique telles que des conteneurs, des classes spéciales de châssis de voiture pliable et des classes spéciales de véhicules d'ingénierie pour l'exportation automobile de la Chine. Présentation de Zhu Guihua.
Guangzhou Yuanhai Car Shipping Co., Ltd. est une société tierce de chaîne d'approvisionnement de logistique automobile investie et établie conjointement par COSCO SHIPPING Special Transport, Shanghai Port Logistics et SAIC Anji Logistics. En tant que transporteur public de transport international de navires automobiles, il fournit des services logistiques de la chaîne d'approvisionnement pour les exportations de voitures chinoises. Dès 2005, COSCO SHIPPING (le prédécesseur de COSCO SHIPPING Special Carriers) le navire spécial pour voitures "Fuquankou" a ouvert une route internationale de la Chine vers le golfe Persique à Shanghai Waigaoqiao Haitong Wharf, transportant pour la première fois des voitures nationales vers le Moyen-Orient .
Dix-sept ans plus tard, COSCO SHIPPING est revenu sur cette route, fournissant des services de ligne pour l'exportation de véhicules utilitaires chinois vers le Moyen-Orient. Par rapport aux précédentes, l'ampleur de la capacité de transport investie cette fois est plus grande et la route de ligne continuera à fonctionner de manière stable pendant longtemps, ce qui apportera de nouvelles opportunités précieuses et un nouvel élan aux constructeurs automobiles chinois pour accélérer leur expansion à l'étranger et internationalisation.