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Les ventes de voitures d'occasion se redressent relativement alors que l'industrie automobile russe souffre des sanctions occidentales, le Japon représentant plus des trois quarts des importations.
Depuis que Moscou a envoyé des dizaines de milliers de soldats en Ukraine fin février, les ventes de nouveaux véhicules de fabrication russe ont chuté, les sanctions ont restreint l'accès aux pièces et plusieurs producteurs étrangers ont suspendu leurs opérations dans le pays.
Leur retrait, associé à un rouble plus fort, a stimulé la demande de voitures d'occasion en Asie, a déclaré la banque centrale à la fin du mois dernier, les défis logistiques étant en partie imputés aux prix de septembre supérieurs d'environ 10% à ceux du début de l'année.
Les importations représentaient autrefois environ un cinquième du marché et environ la moitié des revenus, mais elles ne se sont pas encore complètement redressées. Les importations de voitures neuves en août étaient bien inférieures aux niveaux de février, mais les importations de voitures d'occasion ont plus que doublé, passant de 11 055 à 23 117, selon les données de l'agence d'analyse russe Autostat.
Les données montrent que la grande majorité (76 %) des voitures d'occasion sont importées du Japon, la Biélorussie occupant la deuxième place avec une part de 5,3 %.
Le mois dernier, le constructeur automobile japonais Nissan a cédé ses opérations en Russie à une entité publique pour un euro, ce qui lui a coûté 687 millions de dollars, tandis que son rival Toyota a mis fin à la production de véhicules en Russie.
L'Occident a approuvé les exportations vers la Russie de certains matériaux utilisés dans la construction automobile, et les arrêts de production ont encore entravé l'industrie. Le Japon a approuvé l'exportation de voitures de grande valeur vers la Russie, mais les voitures d'occasion importées par des particuliers ne sont pas couvertes par les sanctions. Moscou poursuit également un programme d'importation grise pour permettre la poursuite des livraisons de marchandises.
Sur les 10 257 voitures neuves importées en août, près de 70 % provenaient de Chine, selon les données. Le commerce bilatéral entre la Russie et la Chine a augmenté cette année.
Les acheteurs individuels ont importé plus de 100 000 véhicules à travers la ville de janvier à août, soit une augmentation de près de 50 %, ont déclaré les douaniers de la ville portuaire russe de Vladivostok.
