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Les conteneurs peuvent également exporter des voitures et une boîte peut en contenir jusqu'à quatre. Récemment, Container Shipping Co., Ltd., une filiale du groupe COSCO SHIPPING, a lancé un nouveau plan d'exportation de véhicules complets. Grâce à la technologie d'assistance aux véhicules et aux services de bout en bout, les véhicules de marque SAIC sont accompagnés pour être exportés vers l'Europe.
Le responsable concerné a introduit que grâce au cadre de deuxième génération de COSCO Shipping, les entreprises peuvent librement choisir d'emballer 2, 3 et 4 voitures dans un conteneur de 40- pieds, et le transport de voitures par mer, c'est comme vivre dans un appartement qui ne bouge pas comme une montagne. , sûr et stable.
Un contexte important pour l'utilisation de nouvelles méthodes de transport de voitures est sans aucun doute que les voitures nationales inaugurent la recrudescence de l'accélération de leur départ en mer.
Les données montrent qu'en 2021, les exportations d'automobiles produites dans le pays dépasseront 2 millions, soit une augmentation de 100 % en glissement annuel. Au premier semestre 2022, les exportations d'automobiles produites dans le pays ont dépassé 1,2 million, avec une tendance à la croissance significative. En août 2022, les exportations d'automobiles de la Chine ont atteint 308 000 unités, un record mensuel.
Le marché est en plein essor et les transporteurs de voitures traditionnels ne peuvent pas répondre aux besoins des exportations de voitures nationales. Pour cette raison, COSCO SHIPPING Special Transport Co., Ltd., une filiale du groupe COSCO SHIPPING, a également spécialement développé un nouveau type de support, afin que les navires en pâte soient "redirigés" vers des wagons de transport.
L'utilisation à grande échelle de conteneurs pour le transport de voitures implique désormais un autre contexte important - le prix des conteneurs d'exportation chinois a chuté et le coût est devenu acceptable.
Au cours des deux derniers mois, les taux de fret des conteneurs d'exportation de la Chine ont presque perdu tous leurs gains de deux ans. De nombreuses personnes craignent que les fortes pressions inflationnistes n'affaiblissent la demande des consommateurs, ce qui affectera à son tour la croissance économique mondiale. Par exemple, aux États-Unis, le stock de nombreux centres commerciaux reste élevé, ce qui fait également penser à de nombreux professionnels que les exportations chinoises subiront une pression considérable au second semestre.
Cependant, il y a souvent des opportunités dans les crises. La Chine a l'avantage de toute la chaîne industrielle et il est plus facile de saisir toutes sortes d'opportunités. Par exemple, le marché automobile actuel, notamment le marché automobile à énergies nouvelles en est la preuve.
