Quelles sont les méthodes de transport pour exporter des véhicules électriques à énergie nouvelle vers l'Asie centrale ?

Récemment, la demande de véhicules électriques à énergie nouvelle exportés vers l'Asie centrale a continué d'augmenter, et le nombre d'exportations a également continué d'augmenter. Les exportations de véhicules électriques à énergie nouvelle de mon pays ont également marqué le début d'une vague de croissance rapide. Nous avons sélectionné la solution la plus appropriée et la plus sûre. La solution la plus rentable vous est présentée, ce qui est pratique pour le destinataire du véhicule, l'expéditeur et les pairs. Bien que ces méthodes présentent des avantages et des inconvénients différents, elles doivent tout de même être réservées à certains clients ayant des besoins particuliers dans des circonstances particulières. Ci-dessous, nous analyserons plusieurs nouvelles solutions de transport de véhicules électriques à énergie qui ont été exploitées comme suit.

transports routiers internationaux

Ce mode de transport se divise également en deux cas, l'un consiste à charger le véhicule dans un conteneur et à le transporter par un camion classique ; l'autre est de le transporter par une palette spéciale de transport de véhicule utilitaire. L'avantage du premier est que la protection des véhicules est meilleure que celle des véhicules utilitaires. En même temps, il peut être utilisé dans toutes les gares, voies ferrées et ports qui peuvent charger et décharger des conteneurs, mais les inconvénients sont également là. Les véhicules sont démontés, tels que les équipements de levage, les chariots élévateurs, les plates-formes de déchargement, etc., mais cette méthode convient au transport routier d'un seul ou d'un petit nombre de véhicules utilitaires, et les coûts logistiques ne peuvent être réduits que lorsque les camions commerciaux nécessitent du vrac et transports multiples. La ligne spéciale de transport de véhicules de marchandises en Asie centrale de Xinjiang Zhonglian Huayun International Freight Forwarding Co., Ltd. s'appuie sur l'expérience de la ligne spéciale de l'autoroute Chine-Ukraine pour mettre en place un centre de stockage en nuage pour les véhicules électriques à énergie nouvelle à Kashgar, Xinjiang, où les véhicules exportés de tout le pays vers les cinq pays d'Asie centrale sont concentrés ici. Qu'il s'agisse d'un véhicule unique ou de plusieurs véhicules, la mise en œuvre d'un transport chronométré, à point fixe et quantitatif, et l'utilisation de camions commerciaux pour transporter des véhicules hors du pays améliorent non seulement le temps de transport et réduisent les coûts logistiques, mais résolvent également le problème du transport à l'exportation par véhicule unique.

Transport ferroviaire international

Ce mode de transport est particulièrement adapté au transport de véhicules de marchandises en vrac. Il ne peut pas refléter les avantages de transport pour l'exportation de véhicules uniques ou d'un petit nombre de véhicules. De plus, le transport ferroviaire de véhicules de marchandises nécessite des stations et des opérateurs de chargement et de déchargement professionnels, et les prestataires de logistique générale ne peuvent pas intervenir. , Certains pays et villes d'Asie centrale utilisent peu ou pas de stations de chargement et de déchargement ferroviaires pour les véhicules commerciaux, ce qui entraînera également de mauvaises voies de transport, ou sera monopolisé par certaines institutions, et ne pourra pas contrôler les coûts de transport. N'est pas applicable. Deuxièmement, ce mode de transport peut également être transporté dans des conteneurs. Une fois le véhicule électrique à énergie nouvelle chargé dans le conteneur, la difficulté du transport ferroviaire est réduite. Le coût de transport est le même que celui des routes internationales, mais le temps de transport n'est pas aussi bon que le transport routier. Enfin, il faut également faire attention à la batterie du véhicule électrique à énergie nouvelle, et il est nécessaire de confirmer auprès de l'agence ferroviaire et de fournir les qualifications, licences et rapports d'essai nécessaires avant la mise en service, la réservation et le transport.

Transport aérien international

Il n'y a pas beaucoup de possibilités de transporter des véhicules électriques à énergie nouvelle par ce mode de transport. En plus des coûts de transport élevés, les batteries des véhicules électriques doivent fournir des rapports de test pertinents, et elles ne peuvent être transportées par avion qu'après confirmation par la compagnie aérienne. Généralement, cette méthode est utilisée. La première exigence de ce type de plan de transport est la rapidité d'exécution. Par exemple, les clients ont un besoin urgent d'une voiture ou participent à certaines expositions internationales. Deuxièmement, les véhicules à énergie nouvelle ont des exigences d'emballage extrêmement élevées pendant le transport aérien, ce qui ne peut pas affecter la sécurité du vol. Généralement, un emballage complet est utilisé. Il ne doit pas être emballé nu et ce mode de transport n'est pas recommandé, sauf en cas de besoins particuliers.