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Pendant longtemps, la grande majorité des véhicules à grande échelle de notre pays ont compté sur des véhicules importés coûteux, et ils ont encore besoin de dépenser beaucoup de devises. Cependant, ces dernières années, le nombre de tracteurs lourds produits au pays a également augmenté. Aujourd'hui, nous allons jeter un œil au tracteur Jelion C500e 6x6 de SAIC Hongyan.
Châssis à barre haute avec grand crochet de remorquage
Le tracteur JESION C500e 6x6 est très haut et le bord inférieur du pare-chocs de la cabine est déjà au-dessus de l'essieu. Il mesure une demi-tête de plus que le modèle GENIS commun à toit surélevé et à deux chambres, avec une hauteur de corps de 4,05 mètres. Et la longueur du véhicule est d'environ 7 mètres plus longue que celle des tracteurs ordinaires, atteignant 8,32 mètres. En bref, ce type est définitivement un grand gars.
L'ensemble de la conception de la face avant est toujours conforme au style de conception de la famille entière de Hongyan. La chose la plus remarquable est l'énorme goupille de traction située à la position de la pédale de nettoyage des vitres. Ne sous-estimez pas le contenu technique de cette goupille de traction. Non seulement il doit être très solide, mais la conception des matériaux et de la structure de base doit être très raisonnable pour garantir la qualité. Sinon, il ne pourra pas résister à la traction et à la poussée, et il risque de déchirer directement le faisceau du véhicule.
Les mêmes broches de remorquage sont également présentes à l'arrière des véhicules pour le remorquage de charges volumineuses en autonomie ou en formation.
En termes de configuration des phares, le tracteur GESION C500e 6x6 n'utilise pas les derniers phares à LED de la famille GESION, mais utilise de manière conservatrice les phares halogènes traditionnels comme source d'éclairage.
Entraînement 6x6 avec une masse de traction totale de 150 tonnes
Quel est le niveau de qualité de traction de 150 tonnes ? Calculez simplement en fonction du poids total de 49 tonnes de tracteurs dans mon pays. Après avoir enlevé le poids d'environ 9 tonnes de tracteurs, il faut environ 4 tracteurs pour traîner 150 tonnes de marchandises.
Le tracteur JESION C500e 6x6 est équipé du moteur F3HCE611E*L de Shangfeihong, avec une cylindrée de 12,88 L, une puissance maximale de 560 chevaux et un couple maximal de 2500 Nm dans la plage de vitesse de 1100-1500. Les paramètres de puissance se situent au niveau amont dans les tracteurs ordinaires.
Voyant cela, de nombreux amateurs de cartes peuvent penser que 560 chevaux sont trop petits et que le FH16 étranger n'a pas tous 750 chevaux. Bien sûr, par rapport aux meilleures grosses voitures étrangères, la puissance est en effet relativement faible. Mais ce dont une grosse voiture a besoin, c'est de stabilité et de fiabilité, pas de vitesse et de ponctualité. Avec une transmission à grand rapport de vitesse et un essieu arrière, une grosse voiture suffit.
Il est associé à la transmission AMT de ZF, modèle ZF12TX2421TD. Ce type de transmission est également très courant, et il est équipé d'autres modèles d'automobiles et d'Isuzu Giant Coffee. Le rapport le plus élevé de la transmission est un rapport direct avec un rapport de vitesse de 1.
En tant que grosse voiture, le point culminant du châssis est la transmission intégrale 6x6. Une fois que la puissance du moteur est amplifiée par la transmission, elle passe d'abord par la boîte de transfert située au centre, puis passe par 2 arbres de transmission, qui sont transmis à 6 roues en tandem pour réaliser la transmission intégrale.
Afin d'assurer la capacité portante, la voiture n'utilise aucune structure de suspension légère. Les essieux avant et arrière utilisent des ressorts à lames multiples, et l'épaisseur des ressorts à lames est beaucoup plus épaisse que celle des tracteurs ordinaires. Sur cette photo, vous pouvez également voir la tringlerie de direction épaisse et les gros pneus à bande de roulement qui se concentrent sur l'adhérence.
L'essieu arrière adopte un mécanisme de réduction de roue de décélération bipolaire avec un rapport de vitesse de 6,725, associé à 12 ressorts à lames multiples.
En termes de configuration de pneus, en tant que véhicule lourd, le 12R22.5 général n'est pas adapté à ce type de conditions de travail, de sorte que la spécification des pneus du tracteur JESON C500e 6x6 est 14.00R20.
Nous avons utilisé le calculateur de vitesse de Truck House pour calculer. Lorsque le régime moteur est de 1400 tr/min, la vitesse de la voiture n'est que d'environ 50 km/h.
Sur le côté gauche du châssis, vous pouvez voir que le tracteur GESION C500e 6x6 dispose le dispositif de post-traitement, la batterie et le réservoir de stockage de gaz sur le côté gauche de la carrosserie. De plus, un immense radiateur est également aménagé. Après tout, ces gros véhicules sont lourdement chargés et roulent à basse vitesse lorsqu'ils fonctionnent. Compter sur le vent pour dissiper la chaleur ne peut pas satisfaire la dissipation thermique du système. Par conséquent, un radiateur supplémentaire est particulièrement nécessaire.
