Camion tracteur HOWO 371HP
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Camion tracteur HOWO 371HP

Camion tracteur HOWO 371HP

Type de conduite : 6x4 / 10 roues / 3 essieux
Type de cabine : couchette simple
Puissance en chevaux : 371 HP
Transmission : HW19710, 10F & 2R
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Description

Produitspécification

Camions de tête de tracteur Sinotruck Howo 6x4

Modèle de camion

ZZ4257V3247N1B

Marque de camion

SINOTRUK-HOWO A7

Dimension(Lx W xH)(déchargé)(mm)

6800x2490x3668mm

Angle d'approche/angle de départ (degré)

15/46

Porte-à-faux (avant/arrière) (mm)

1540/870

Empattement (mm)

3225 plus 1350

Vitesse maximale(km/h)

101

Poids à vide (kg)

8800

Poids de chargement (kg)

40000

Modèle de moteur

Moteur : D12.42, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et refroidissement intermédiaire, injection directe

Type de carburant

Diesel

Puissance, max(kw/tr/min)

371HP

Émission

EURO2

Capacité du réservoir de carburant (L)

400

Modèle de boîte de vitesses

HW19710

Frein de service

Système de freinage ABS

Frein à main

énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière

L'apparence devrait être le type préféré des jeunes. Toute la voiture est large et les flancs sont élancés, elle reste donc très attrayante. Le design de l'avant de la voiture est plus individuel et il n'y a aucune similitude avec la tendance. Les phares pointus sont organiquement liés à la calandre centrale unique, ce qui rend la face avant nette et les fuites latérales. A l'arrière de la voiture se trouve un plan de série cohérent, ce qui est tout à fait unique. Les jantes délibérément conçues sont encore plus belles et les jantes en acier solides créent un sentiment de sécurité total pour le tracteur HOWOA7. En bref, l'apparence du tracteur HOWOA7 perpétue le style de toute la série de véhicules, qui est correct et stable.


375 chevaux. La boîte de vitesses est une boîte de vitesses manuelle à 10-vitesses avec surmultipliée, boîte de vitesses de la série HW19710C, la plage de rapport de vitesse est de 10.73-0.75. L'essieu arrière est un essieu réducteur à deux étages ST16 avec un rapport de vitesse de 3,93.

L'essieu avant de HOWO est équipé de série de freins à disque. Les freins à disque sont légers et ont une grande force de freinage, qui est 30 % plus élevée que les mêmes freins à tambour. Les performances de dissipation thermique sont bonnes, l'effet de récession thermique du frein est évité, la force de freinage du véhicule est assurée, le phénomène de balancement de la tête de frein peut être éliminé et le pneu avant peut être réduit au maximum. De plus, la suspension à moins de ressorts à lames répond également aux exigences de conception légère du véhicule.

La suspension arrière est une suspension en caoutchouc Hendrickson HUV270t. La suspension en caoutchouc est légère, 435 kg plus légère que la suspension en acier ordinaire. Ses fonctionnalités sans entretien et sans lubrification réduisent les coûts de maintenance des utilisateurs, garantissent la présence des véhicules et améliorent les avantages économiques des utilisateurs. Dans le processus de conduite proprement dit, les performances d'absorption des chocs de la suspension en caoutchouc sont également très bonnes, offrant un bon confort et une bonne stabilité de conduite, et peuvent également réduire l'usure des pneus.

howo tractor detail display

Avantage Howo :

1. HOWOTractor Truck 371HP adopte la technologie avancée clé internationale du camion lourd, il est recherché et développé par Sinotruk conformément aux normes techniques internationales.

2. Puissance du moteur à partir de 371 ch, émission Euro II, forte puissance et faible coût de maintenance.
3. Transmission bien conçue de nouvelle génération spécialement pour les camions lourds. Sa transmission primaire adopte une structure à double arbre intermédiaire et la transmission auxiliaire adopte une décélération planétaire, ce qui rend sa capacité portante plus solide et plus fiable.
Essieu arrière de 4,16 t et essieu avant de 9 t, rigidité d'essieu et capacité portante supérieures, long levage de service et faible bruit, rapport de vitesse en option, ce qui rend le camion plus adapté à votre demande.
5. Tous les corps et cabines sont fabriqués par des robots et adoptent une structure à ossature d'acier intégrale.
6. Collaboration à long terme avec la célèbre entreprise internationale de pièces automobiles, garantissant une haute qualité dans chaque détail du produit.
7. Sinotruk est le plus grand fabricant et exportateur de camions lourds en Chine, qui a exporté un total cumulé de 350 000 camions à l'étranger. Plus de 500 réseaux de marketing et de service, les clients peuvent obtenir facilement des pièces de rechange et un service.


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