Le camion à benne basculante est également appelé camion à benne basculante, camion à benne basculante, benne à benne basculante, benne basculante, etc. La conception générale des véhicules est à la mode et agréable à regarder. Le châssis du véhicule est moulé par emboutissage ce qui garantit la solidité des traverses. Les camions à benne basculante adoptés sont composés d'un châssis de camion à benne basculante, d'une benne basculante, d'un vérin hydraulique pour camion à benne basculante. convient aux projets d'ingénierie tels que la construction de routes et de ponts, les projets de conservation de l'eau, ainsi que le transport de diverses marchandises lourdes. Le camion à benne basculante est principalement utilisé pour le transport de sables, de pierres, de graviers, etc.
Produitspécification
Condition: | Utilisé | Capacité (charge): | 41 - 50t |
Pilotage: | La gauche | Capacité du réservoir de carburant: | 300-400L |
Puissance : | 351 - 450ch | Roue motrice : | 6x4 |
Norme d'émission : | Euro 3 | Passagers : | 5 |
Faire, construire: | Howo, Howo | Siège du conducteur: | Normal |
Marque: | SINOTRUCK | Caméra arrière: | Aucun |
Lieu d'origine : | Chine | Régulateur de vitesse: | Aucun |
Segment : | Camion lourd | ABS (système de freinage antiblocage) : | Aucun |
Segment de marché : | Transport minier | ESC (système de contrôle électronique de la stabilité) : | Aucun |
Marque du moteur : | Sinotruk | Écran tactile: | Aucun |
Type de carburant: | Diesel | Système multimédia : | Aucun |
Capacité moteur: | > 8L | Fenêtre: | Manuel |
Cylindres : | 6 | Climatiseur: | Manuel |
Marque de boîte de vitesses : | SINOTRUCK | Numéro de pneu : | 10 |
Type de transmission: | Manuel | Service après-vente assuré : | Support technique vidéo, support en ligne |
Numéro de décalage vers l'avant : | 10 | Nom du produit : | Camion à benne basculante rouge 6x4 HOWO de 25 tonnes d'occasion |
Numéro de décalage inverse : | 2 | Marque: | SIONTRUK HOWO |
Couple maximal(Nm): | 2000-2500Nm | Moteur: | Steyr de Sinotruk |
Dimensions (L x l x H) (mm) : | 8500*2500*3400mm | Pneu: | 1200R22.5/1200R20 |
Dimension de réservoir de cargaison : | 5600/5800/6000*2300*1700mm | Cheval-vapeur : | 351-450ch |
Longueur du réservoir : | 6.2-8m | Transmission: | HW19710 |
Poids brut du véhicule: | 15-20T | Essieu arrière: | HC16 |
Essieu avant: | HF9 |
Propriétés du produit

TÔLE
Les zones de collision de la cabine ont été renforcées avec des tôles de 3 mm. Ce renfort a amélioré la capacité anti-collision de la cabine.
PROCESSUS DE SOUDAGE
La carrosserie de la cabine est soudée par des robots de soudage automatiques. Cela garantit la précision et la qualité du soudage.
SÉCURITÉ
La carrosserie blanche est conçue conformément aux normes de sécurité de la célèbre marque. La structure de la zone d'absorption d'énergie augmente la capacité anti-collision, garantissant ainsi la sécurité passive.
SYSTÈME DE SUSPENSION DE CABINE
Le système de suspension pneumatique de la cabine à quatre points peut réduire efficacement l'impact des mauvaises conditions routières sur le conducteur pendant la conduite.
Emballage et livraison

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