Camion remorque Shacman F3000 10 Wheels 6X4

Spécification de produit

La technologie de la cabine et du châssis du camion remorque Shacman F3000 10 Wheels 6X4 provient de MAN. Bien sûr, le facteur clé dans l'évaluation d'un camion lourd est l'appariement. Shaanxi Automobile y est parvenu. L'aide de fournisseurs de marques célèbres telles que Weichai, Hande et Fast a rendu le F3000 beaucoup plus attrayant.

Après avoir tourné la clé, attendez que la pression d'air de freinage atteigne la valeur spécifiée puis démarrez facilement. Il convient de mentionner que le moteur WP12.400N de Weichai a une fonction de commutation entre les charges légères, moyennes et lourdes. La puissance du moteur est d'environ 213 kW à vide, 247 kW à charge moyenne et 294 kW à forte charge. L'utilisation rationnelle de la puissance du moteur aidera les utilisateurs à réduire les coûts d'exploitation. Parce que cet essai routier est une conduite à vide, placez donc directement les leviers de vitesse haute et basse en position haute. Même avec une voiture vide démarrant en 7e vitesse, la F3000 n'a rien à redire. La vitesse de ralenti de la voiture est d'environ 500 tr/min et le bruit du moteur est également inférieur à celui de la série Cummins ISME testée le même jour. La transmission de vitesse 12- du Fast a des vitesses très claires, mais la position de la transmission peut être plus proche du siège du conducteur, ce qui facilite l'utilisation par le conducteur. Parce que la 12e vitesse est réglée à l'extrémité, le conducteur a presque besoin d'étirer ses bras pour effectuer l'opération de changement de vitesse.

Transmission rapide à 12 vitesses

La plupart des routes d'essai sont des autoroutes, la vitesse du véhicule dépasse donc rapidement les 80km/h. Le camion remorque Shacman F3000 10 Wheels 6X4 fonctionne très bien à la vitesse la plus élevée. Bien que la "vitesse maximale" ne soit marquée que de 99 km/h sur la page promotionnelle, en fonctionnement réel, même si la vitesse atteint 120 km/h, il y a encore de la place pour une accélération supplémentaire, et le régime est toujours bloqué dans le " zone verte". Si la vitesse est contrôlée à 90 km/h, la vitesse n'est que de 1300 tr/min, donc l'adéquation parfaite entre le moteur et la transmission peut faire fonctionner le Shacman F3000 10 Wheels 6X4 Trailer Truck dans les conditions les plus économiques. De plus, étant donné que la voiture est équipée d'un système de suspension pneumatique à commande électronique ECAS lors de la conduite à grande vitesse, par rapport à la suspension à ressort à lames, la rigidité variable du ressort de charge peut répondre à différentes charges, de sorte qu'il a une meilleure expérience de conduite même s'il est vide. Il peut réduire les vibrations et le bruit de l'ensemble du véhicule et améliorer la qualité du transport.

Un autre point fort de la voiture vient de l'essieu. Son essieu à réduction à un étage utilisant la technologie MAN a un rapport de vitesse de 4,11. Bien qu'il ne soit pas aussi solide que l'essieu de réduction de roue en termes de capacité de charge, il s'agit maintenant de l'introduction de politiques de tarification en fonction du poids et de taxe sur le carburant. , Les essieux à petit rapport de vitesse deviendront une tendance, et l'augmentation de la vitesse des véhicules améliorera également l'efficacité du transport. Selon le personnel, les camions lourds de Delong équipés d'essieux Hande ont déjà remorqué des tâches de transport de 730 t, sans parler du dépassement des spécifications et de la limite pendant le transport, il n'est pas facile pour les essieux de supporter un tel tonnage. .

Essieu de réduction à un étage utilisant la technologie MAN avec un rapport de vitesse de 4,11

Récemment, selon une enquête par sondage auprès de certains fournisseurs, Weichai Engine a un taux d'approbation des utilisateurs de 45 % ; jusqu'à 67,5 % des utilisateurs pensent que la transmission rapide est la meilleure, et ses avantages exceptionnels se reflètent principalement dans sa résistance aux dommages ; environ 30 % des utilisateurs pensent que l'essieu Hande est le meilleur, ses principaux avantages étant une capacité portante élevée et difficile à casser, suivi de l'essieu pour poids lourds (22,1 %) et de l'essieu Dongfeng (19,7 %).

Shaanxi Automobile est la seule base de production de véhicules tout-terrain militaires lourds en Chine désignée pour être équipée de notre armée, et la part de marché des véhicules tout-terrain militaires lourds représente plus de 95 %. Une entreprise capable de produire des véhicules militaires montre que la fiabilité de ses produits va de soi, et Shaanxi Auto vise également l'excellence du service.

FAQ

1. Q : Quel est votre MOQ ?

A: Une remorque ou un camion unitaire.

2. Q : Quel est votre délai de livraison ?

R : Habituellement, il s'agit de 15-20 jours après réception du dépôt.

3. Q : Quelle est la garantie des camions ?

A: 12 mois sur le moteur, l'essieu et la transmission, certaines pièces de rechange peuvent durer 18 mois. Et nous pouvons vous aider à résoudre tous les problèmes concernant le camion par e-mail et par téléphone toute la vie.

4. Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?

A : T/T : Dépôt de 30 % par T/T, le solde de 70 % doit être payé avant l'expédition.

L/C : crédit de lettre irrévocable à 100 %.

5. Q : Si notre véhicule/remorque peut se coupler avec votre tête de tracteur ?

R : Vous pouvez me dire que vous utilisez le modèle tracteur/amorceur ou la distance entre la sellette d'attelage et le sol, nous pouvons concevoir une hauteur qui correspond à votre tracteur.

6. Q : Si nous pouvons fournir des conditions pour réduire vos droits d'importation ?

A: oui, veuillez nous contacter, nous sommes une fabrication nationalisée avec réduction d'impôt, nous vous offrirons également le meilleur moyen de réduire les droits d'importation.

7. Q : Que diriez-vous du service après-vente ?

R : Nous fournissons un support technique et des pièces de rechange pour une longue durée de vie de nos produits.

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