Paramètre technique
modèle du produit | Shacman Delong Nouveau camion tracteur M3000 6x4 |
Modèle | SX4257MC48EV |
Poids à vide (kg) | 9600kg |
Empattement(mm) | 3175 plus 1350mm |
Pneu | 11.00R20 18PR, 12R22.5 18PR |
Vitesse maximale (km/h) | 88km/h |
Moteur | WeiChai WP10.340E32 |
Type de conduite | 6x4 |
Dimensions hors tout (mm) | 6850*2550*3300 |
Poids brut (kg) | 25 000kg |
Type de carburant | Véhicule électrique |
Boîte de vitesses | Rapide 12JSD160TA |
Voie de roue avant/arrière (mm) | Voie avant : 2070 mm ; Voie arrière : 1860/1860 mm |
Capacité de dessin max.(kg) | 39205 |
Marque du moteur | Nankin Yueboo |
Modèle de moteur | TZ368XS-YBM101 |
Type de moteur d'entraînement | Batterie lithium fer phosphate |
Capacité totale de la batterie (kwh) | 234.16kwh |
Capacité passagers | 3 personnes |
Nombre de roues/pneus | 10 |
En termes de puissance et de contrôle, le moteur électrique du nouveau camion tracteur Shacman Delong M3000 6x4 est un moteur diesel en ligne Weichai 6-cylindre d'une cylindrée de 11,6 L. La boîte de vitesses Fast 12-speed est utilisée et la vitesse de changement de vitesse est rapide et fluide. Il y a 12 vitesses au total. L'augmentation de la vitesse de l'ensemble du système d'alimentation est très douce et il n'y a aucun recul dans les changements de vitesse. Dans le même temps, sur la base de l'excellente capacité de réglage de Shaanxi Automobile Heavy Truck, le moteur et la transmission atteignent un match de diamant. La sortie de l'accélérateur est opportune, l'accélération est au rendez-vous et le conducteur gagne le plaisir de conduire avec passion. Le couple maximal est de 2060 et la vitesse maximale peut atteindre 105 km/h. Comparé aux performances d'accélération du Chenglong T5, le Shacman Delong New M3000 6x4 Tractor Truck est indiscernable. Dans l'ensemble, les performances dynamiques du Shacman Delong New M3000 6x4 Tractor Truck sont très compétitives parmi les modèles de la même catégorie.
Le nouveau tracteur M3000 de Delong a une taille de 6775*2550*3560 mm, un empattement de 3175 plus 1350 mm, ce qui est un tracteur de premier ordre et une caisse de chargement de 40- tonnes.
En termes de confort, le Shacman Delong New M3000 6x4 Tractor Truck a fait de gros efforts pour créer un confort de conduite. Je conduis moi-même cette voiture et l'espace de conduite me suffit en 177. Le siège du conducteur est équipé d'un semi-coussin de la rangée supérieure, qui ne sera pas inconfortable après une longue période d'assise. Chaque fois que vous conduisez sur une mauvaise route, la suspension et l'amortissement du châssis peuvent donner un bon retour sur les vibrations de la surface de la route, et il n'y a pas de forte sensation de bosse lorsque vous êtes assis dessus. Le plan de climatisation est également conforme aux principes du thermique humain, la température est bien contrôlée, la gestion du bruit dans la voiture est légèrement supérieure et le bruit du vent est à peine entendu en dessous de 71 mètres.
En termes de maniabilité, le Shacman Delong New M3000 6x4 Tractor Truck ne perd pas face à un tracteur lourd. Bien que l'ensemble du véhicule atteigne 8,6 tonnes, le rayon de braquage est petit, le changement de direction est précis et le volant n'a pas trop de positions vides. Les pneus sont adhérents, tournent en toute confiance à grande vitesse et l'inclinaison est particulièrement minime. De manière générale, les performances du nouveau tracteur M3000 de Delonghi en termes de maniabilité sont satisfaisantes.
En ce qui concerne la consommation d'énergie, dans le scénario des routes urbaines représentant 70 % et de la pleine charge représentant 30 %, la consommation d'énergie moyenne du nouveau tracteur M3000 de Delonghi est en fait mesurée à 25,72 L/100 km. Parce qu'il est situé dans une ville de premier rang, touchée par de nombreuses personnes et des routes encombrées, il est surprenant que la consommation d'énergie ne soit que d'environ 14,9 L. Lors de la conduite sur une route de banlieue pleine de marchandises, la consommation d'énergie n'est que d'environ 37L. Un kilomètre de carburant coûte 1 yuan et 9 yuans, et la consommation d'énergie pour parcourir 1800 km n'est que de 666 litres.
Les produits de série de nos camions sont des versions idéales au lieu de celles importées. Avec des performances exceptionnelles et une haute qualité, ils sont largement utilisés dans les industries et les secteurs, tels que la défense nationale, l'aviation, les services postaux, les chemins de fer, les autoroutes, les ports, le pétrole, les produits chimiques, l'eau et l'électricité, les forêts, la lutte contre les incendies, les banques et les forces de maintien de la paix. . Maintenant, nos camions sont vendus dans les pays et régions du monde, tels que le Nigeria, le Ghana, le Kenya, l'Éthiopie, la Libye, le Turkménistan, le Kazakhstan, l'Afrique du Sud, la Syrie, etc.
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